夹江叉车经销商分享如何清理叉车发动机积碳的方法

夹江叉车的柴油机的气缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件设计以及通过燃烧室，在使用进行一段工作时间后，表面会提高黏着一层积炭。夹江叉车批发人员说，积炭是柴油和机油渗入气缸内不完全燃烧形成的复杂混合物,具有致密、疏松、柔软的形态,颜色从黑色到灰色、白色,成型件的温度约为200 ℃。

叉车配件企业表示公司由于积炭的导热性较差，零件加工表面产生大量积炭，将导致一个零件局部过热，使其具有刚度、强度不断下降，严重时还会影响造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故。此外，高温颗粒装料还引起燃烧室中的表面点火，导致功率降低(根据相关的实验数据，功率降低百分之2-15)，燃烧室体积减小，实际压缩比增加，形成提前点火和爆燃等不好的现象。此外，积炭的在量聚积，还会造成污染进行润滑管理系统，堵塞油路和滤清器，缩短柴油机的使用网络寿命，因此在学习修理时通过清理。

1、叉车机械法

是用钢丝刷、刮刀、竹子或砂布去除焦炭的方法。可按照相关零件进行清洗工作部位的形状可以做成一个专用刷子和刮刀：如对不同喷油器喷孔周围的积炭，可用细铜丝刷刷净;对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门控制导管、气门座的积炭，可用一种圆柱形结构金属刷来实现清理。

机械方法去除效率低，去除质量差，部分零件难以刮掉干净，会留下许多细小划痕，这成为新积碳的生长点，增加了零件的粗糙度。因此，对精度高的零件进行一般认为不宜采用此法。

2、喷核法

本实用新型涉及一种利用高速气流将碎核桃、桃、杏的桃壳颗粒喷洒在零件表面的除焦方法。此法除积炭的效率高、须干净，但需要有形成一个高速气流的专用网络设备，成本管理相对具有较高，因此也不宜广泛研究采用。

3、化学法

它是一种使用化学溶剂除碳剂来变软沉积在零件表面的碳，从而使其失去与金属结合的能力，然后去除沉积的变软碳的方法。夹江叉车批发人员说，此法除积炭的效率高、效果好，不易损环零件进行表面。恒通叉车进行配件产品称退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓成释剂和活跃剂4种成分主要组成。退炭剂的种类数量较多，按金属材料零件进行材质的不同发展可分为钢件退炭剂和铝件退炭剂，上些退炭剂中含有对铝制品起化学结构腐蚀影响作用的成分(如苛性钠)，所以只适用于钢件退炭。以上就是今日分享的所有内容了，有相关产品需要欢迎了解夹江叉车经销商更多的相关内容！

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